El gobierno dictó que desde el mes de septiembre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires deberán asumir el costo total de los subsidios a las empresas de colectivos que circulan exclusivamente dentro de esas jurisdicciones, pero sí se mantendrá la subvención a las líneas de jurisdicción nacional que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Existe una pérdida del descuento en el boleto integrado de la Red SUBE.
El beneficio se aplica de forma automática en el momento del viaje solo para las tarjetas registradas: el primero se paga con tarifa plena, el segundo con descuento del 50% y el tercero con 75% de rebaja. En un rango de dos horas se pueden hacer hasta cinco combinaciones de transporte, pero debe existir un intervalo de tiempo mínimo de 2 minutos y no se puede abonar el transporte de otra persona.
En CABA serán 31 empresas de colectivos las que dejarían de ser financiadas por Nación, por lo que el gobierno porteño deberá decidir si continúa con las compensaciones por el atraso en el precio del pasaje y los descuentos a quienes realizan más de un viaje en menos de dos horas.
- Las líneas de la Ciudad son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
- En el caso de la provincia de Buenos Aires, se financia el 100% de las compensaciones pero no el boleto integrado. Desde el mes que viene los usuarios que tomen una de las 377 líneas bonaerenses, numeradas del 200 en adelante, podrían tener un nuevo impacto en el bolsillo.
