Tendrá tickets electrónicos y wifi.
Debutará en Buenos Aires la empresa internacional Gray Line, con sus tradicionales micros rojos, que también prestan el servicio en ciudades como Londres y Nueva York. Así, la operadora de los ómnibus amarillos, comenzará a tener competencia. Porque, aunque recorrerán circuitos diferentes,los ómnibus de ambas empresas tendrán pasarán por algunos puntos en común.
«Vamos a salir a la calle el 1° de marzo con 14 buses cero kilómetro -anticipa Martín Allera, director de Gray Line Argentina-. Vamos a contar con un novedoso sistema de venta de tickets, que evitará que el pasajero tenga que ir hasta algún local ubicado en la otra punta de la Ciudad para comprarlos o tomar el servicio».
Es que para subir a un Gray Line no hará falta tener un ticket impreso, sino que se usarán e-tickets. El pasajero podrá comprarlos a través de buenosairescitybus.com o de graylineargentina.com. Tendrán un código QR que se podrá exhibir desde el celular al subir al bus. A partir de ese primer escaneo se contarán las 24, 48 o 72 horas de vigencia, según el ticket que se haya adquirido. De esta manera, se podrá tomar el servicio en cualquiera de las 20 paradas del recorrido.
El pase de 24 horas para viajeros internacionales costará US$ 29; el de 48, US$ 35, y el de 72, US$ 39. Mientras tanto, los pasajeros argentinos pagarán $ 889 por el pase de un día.
Gray Line fue una de las dos empresas que ganaron la licitación para prestar el servicio del bus turístico, realizada a mediados del año pasado. La otra es Rotamund, operadora desde 2008 del Buenos Aires Bus, y que ahora está asociada con General Urquiza y Sierras de Córdoba.
Las dos empresas competirán entre sí. Y si bien ofrecerán circuitos diferentes, pasarán por algunos puntos en común: Plaza Congreso, la Avenida de Mayo, el Paseo de la Historieta, San Telmo, la Bombonera, La Boca y Caminito, Costanera Sur, Puerto Madero, Galerías Pacífico, Plaza San Martín, Parque Thays y la Floralis Genérica, el MALBA, el Planetario y el Monumento de los Españoles.
