uber

Lo aseguró la presidenta de la Comisión de Tránsito y Transporte y legisladora de Vamos Juntos, Cristina García, tras la masiva manifestación de taxistas.

Luego de una masiva movilización de taxistas a la Legislatura porteña en la que reclamaron en contra de Uber, la presidenta de la Comisión de Tránsito y Transporte y legisladora de Vamos Juntos, Cristina García, aseguró que la conocida aplicación no será regularizada e impulsó un proyecto de ley, a través del cual se quintuplicarán las multas para quienes conduzcan sin habilitación y licencia.

De esta manera la medida prevé modificar varios artículos del Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad, el Régimen de Faltas y el Código de Habilitaciones y Verificaciones. Es así que los conductores que transporten pasajeros sin la habilitación correspondiente, la multa pasará de dos mil unidades fijas a 10 mil unidades fijas y además se le quitarán 10 puntos del scoring.

La iniciativa -que cuenta con la coautoría de Daniel Presti, Agustín Forchieri y Francisco Quintana- fue presentada en el Parlamento, luego de que el bloque Evolución -liderado por Martín Lousteau- y Unidad Ciudadana impulsaran proyectos tendientes a regularizar las aplicaciones de transporte de pasajeros.

En ese sentido, García le explicó a parlamentario.com que “esta actividad ilegal que se viene dando en la Ciudad desde el 2016 está siendo controlada, pero necesitamos agravar está sanción dado que las multas económicas son leves en relación a lo que genera este tipo de transporte ilegal” y remarcó que “hay un montón de cuestiones que se generan con este tipo de transporte, relacionadas con la seguridad vial, la competencia desleal y la usurpación de la vía pública”.

“Hay algunos bloques que consideran que es necesario regular está actividad, nosotros desde el Gobierno porteño en conjunto con la Secretaría de Transporte hemos dado la batalla desde hace tiempo, consideramos que no es necesario incorporar otro servicio público, por eso hay un límite de licencias para taxis y remises”, precisó y sentenció que “la oferta en este tipo de transporte ya está contemplada y estamos yendo hacia una política de desaliento del auto particular, así que no queremos incorporar este nuevo actor”.

Mientras que el secretario general del Sindicato de Conductores de taxis, José Ibarra, manifestó que los reclamos no son “exclusivamente por Uber, -hablamos de esa aplicación porque es la que más nos está afectando-, nos referimos a que todo el transporte ilegal, como es el caso de los remises y combis truchas” y expresó su deseo de que “por fin, nos den el respeto y valor por la actividad que venimos llevando adelante hace tantos años”.

 

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