La jueza federal Martina Forns rechazó el pedido realizado por la aerolínea low cost Flybondi para que dispusiera una prórroga de cuatro meses de la medida de restricción en horario nocturno para el aeropuerto de El Palomar que deberá empezar a regir el 26 de este mes. De esta manera, a partir de esa fecha, esa estación aérea no podrá operar entre las 22 y las 7 del día siguiente. Mañana se sorteará la conformación de la Sala 2 de la Cámara de San Martín que decidirá si hace lugar o no a la recusación de la Sala 1.
El conflicto se desató por un fallo de esta jueza que dispone una restricción horaria a partir del jueves 26. La decisión se basó en el “derecho a descansar” y la “protección del ambiente sano”.
La medida se tomó a partir de una presentación del abogado Lucas Marisi a título personal. Si bien el Gobierno apeló el fallo, a través de la ANAC, esa acción fue recusada por la Cámara de San Martín y el expediente volvió a la jueza Forns, por lo que sigue vigente su fallo que se haría efectivo a partir del 26 de este mes.
En el Gobierno dan a entender que la decisión de restringir las operaciones tiene un trasfondo político vinculado a sectores al kirchnerismo. Según las empresas, esta restricción horaria haría inviable el negocio y determinaría el final de las operaciones.
Por ese motivo, la Asociación Sindical de Trabajadores de Flybondi -una de las compañías que opera, la otra es JetSmart- convocó a la concentración que se realizó ayer frente al aeropuerto. Participaron unas 400 personas entre empleados de la compañía aérea y vecinos autoconvocados. La posible paralización de esa estación aérea no sólo afecta a los trabajadores directos del aeropuerto, sino también al comercio de la zona, que se beneficia con la mayor actividad del lugar.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, junto a los CEO de Flybondi y JetSmart, presentaron ayer los resultados de una encuesta realizada por su cartera que muestra que el 70% de los vecinos de la zona está a favor de la continuidad de las operaciones del aeropuerto. “Todo esto está en riesgo. Hay muchísima gente preocupada. Este es el primer aeropuerto low cost de Latinoamérica; acá no hay lujo, todo es económico para que sea más barato viajar para la gente”, dijo el funcionario.
“En su fallo que entra en vigencia el jueves 26 de este mes, la jueza -sin ningún tipo de evaluación técnica- prohíbe el funcionamiento del aeropuerto entre las 22 y las 7 de la mañana, lo que implica el fin de la operación comercial del aeropuerto, la reformulación del negocio de las empresas y el desempleo para 1.000 trabajadores en El Palomar. Además, quita empleo y rutas aéreas a las provincias a las que volamos”, señala el comunicado de la entidad gremial.
