puente

Desde este martes estará cerrado durante seis meses. 

El desmonte es necesario para avanzar con las obras del viaducto apara elevar las vías del tren San Martín, que ahora pasan por debajo.

El corte de la avenida será entre las calles Castillo y Cabrera, y tanto el tránsito de vehículos particulares, como el de pasajeros, será desviado por calles laterales.

El Puente de la Reconquista, inaugurado en 1969, será demolido con grúas y de a pedazos.

La obra implicará varios desvíos en el tránsito. Para los vehículos particulares, serán los siguientes: Hacia el Suroeste, desde Juan B. Justo se deberá doblar a la derecha en Soler, El Salvador, Honduras o Cabrera, para continuar por Fitz Roy o Carranza y retomar Juan B. Justo por Castillo o Loyola.

  • Hacia el Noreste, desde Juan B. Justo habrá que doblar a la derecha por Padilla, avenida Corrientes, Vera, o Loyola y seguir por Serrano/Borges o Acevedo/Armenia hasta retomar Juan B. Justo por Cabrera u Honduras.
  • Para el tránsito pesado, en cambio, los recorridos serán: hacia el sur, la ruta será por Juan B. Justo, Cabrera, Fitz Roy y Loyola hasta retomar Juan B. Justo.
  • Hacia el norte, el recorrido será Juan B. Justo, Godoy Cruz, Honduras y nuevamente Juan B. Justo.

Para desarmar la estructura, lo cual demandará 15 días por tramo, se usarán dos grúas de hasta 400 toneladas. Para el primero se las ubicará sobre el puente. Luego, para agilizar los trabajos, se colocará una arriba y otra al nivel de la calle.

A mediados de diciembre terminarán el desmontaje y arrancarán a demoler las columnas, hasta fines de enero. Un mes después finalizarán las tareas de reconfiguración de la avenida Juan B. Justo y el tránsito será habilitado.

En poco tiempo más, aunque no aún no se estableció cuando, también cerrará el tránsito en la avenida Córdoba, que ahora pasa por abajo del puente.

Los escombros que queden tras el desmontaje se usarán para rellenar el Río de la Plata en la zona donde se hará la ampliación del Aeroparque Newbery.

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